迎戰競爭壓力
BOSCHERT 銅材沖壓機採用 STOBER 驅動技術:
BOSCHERT 的 CuMaster 銅材沖壓機,能夠以高動態與超高精度,穩定加工極長尺寸的銅、鋁及鋼質匯流排。為此,這家機械製造商選用了 STOBER 的轉角型行星式減速機與轉角型伺服減速機,以及新型齒輪齒排減速機。相較於先前使用的螺桿傳動裝置,新方案具備更優異的靈活性、更緊湊的體積、更快的速度與更高的動態性能,從而強化設備賣點。促成此合作的關鍵在於卓越的產品品質、優異的性價比,以及完整的一站式產品組合。
普福爾茨海姆,2025 年 xx 月 xx 日 – 「客戶對我們的要求越來越高,」BOSCHERT 機械設計工程師 Manuel Kunzelmann 很早就覺察到這個趨勢。「他們不僅期望設備具備高品質與長使用壽命, 更要求在壓低價格的同時,還要實現更高的效能。」此外,因應市場對設備功能多元化的需求,設備設計也日趨複雜。BOSCHERT 持續優化設備設計,以貼近客戶的實際需求。Kunzelmann 指出:「然而,競爭越來越激烈,但我們的應變時間卻被壓縮得越來越短。」
位於南黑森林區羅拉赫的 BOSCHERT GmbH,旗下擁有 125 名員工,致力於生產各類沖壓機,廣泛應用於金屬板材加工與電控箱製造等領域。這家來自巴登地區的企業業務遍及全球,其設備在歐洲、亞洲及美國市場均深獲青睞。
CuMaster 系列正是其最新研發成果之一。結構設計師 Kunzelmann 說明道:「此款銅材沖壓機適用於尺寸達 310 × 20 × 6,000 公釐的材料。該系列產品具備高動態與靈活特性,其核心應用雖為銅質匯流排加工,但對於鋁材與鋼材的加工需求同樣能夠勝任,例如用於變壓器製造、太陽能發電或風力發電設備中的匯流排——簡而言之,凡是需要傳輸大電流的應用場景皆為其適用領域。」此設備的開發始於 2020 年,並於 2024 年初交付首台原型機。Kunzelmann 表示:「至今我們已售出 15 台設備。這是相當亮眼的成績。這使我們在當前經濟緊縮的環境下,仍能維持基本的產能利用率。」
理念同行,品質共築
BOSCHERT 並非所有零件都能自製, 因此這家機械製造商與精選協力廠商合作。Kunzelmann 解釋道:「我們著重的是:協力廠商要是能共同成長的夥伴,並且對品質有著和我們相同的堅持。」 這些協力廠商來自歐洲鄰近地區——當然也包括像驅動專家 STOBER 這樣直接來自德國的企業,其所在地普福爾茨海姆距羅拉赫僅約 160 公里。STOBER 區域銷售經理 Alexander Schmidt 表示:「CuMaster 是我們第一個合作專案。我與 BOSCHERT 的緣分始於先前的工作, 雙方始終保持聯繫, 因此我一得知這個專案,便在第一时间主動接洽。」BOSCHERT 對於 STOBER 的元件品質與驅動專業實力早有認識,尤其讚賞其卓越的性價比。Kunzelmann 強調:「STOBER 能提供完整的一站式服務,更是我們考量的關鍵。」
CuMaster 的核心優勢在於高速、高動態、高精度的卓越表現, 此一特點使其在市場上脫穎而出。而其多元的工具配置,更能讓使用者一機多用,快速因應多變的生產需求。Kunzelmann 說明道:「該設備總共配備八個工具站, 可選用單孔式、三孔式與八孔式模具。」工具座中設有專用站別,可於一次沖程內裁切達 200 × 20 公釐的銅製元件。沖頭可依需求選擇高速模式的 22 公噸或低速模式的 60 公噸加工壓力。針對壓花或深引伸等成型工序,BOSCHERT 為設備配備多達三個可升降式液壓下模。動力夾鉗則負責夾持並導引材料通過整台設備。Kunzelmann 指出:「在軸定位方面,我們先前曾採用螺桿傳動裝置。」 然而,這類元件因長度固定,使設計團隊在空間規劃上備受侷限, 再加上需要大量保養工作, 且體積對 CuMaster 而言也不夠緊湊。Alexander Schmidt 表示:「我們為此任務提供了新一代齒輪齒排減速機。其多元的系列、模組化設計及長度選項,可靈活組合, 為各種特定應用提供高度客製化的解決方案。」
便於安裝的齒條設計
新款齒輪齒排減速機的獨特之處,在於定位銷成為選配。齒條在承受小齒輪作用力時不得移位, 因此市場同業通常除了依靠螺絲鎖固的壓緊力,還需在齒條兩端使用定位銷來確保穩固。然而,這必須在螺絲鎖固後,直接在機台上進行定位銷的鑽孔與鉸孔精加工作業。Schmidt 表示:「尤其在像 CuMaster 這類附帶眾多元件的複雜設備上,此工序極為繁瑣耗時。我們提供的精密齒條,其孔位數量為標準的兩倍。相較於常見的 125 公釐間距,新款齒條每 62.5 公釐即設有一個螺絲孔位。」此設計使元件施加於機身的壓緊力倍增, 同時也讓安裝流程更為簡便。
Schmidt 說明道:「ZR 系列的特點在於採用大型斜齒小齒輪並搭配螺栓孔節圓, 這能實現更高的進給速度。」 由於小齒輪安裝時無需額外法蘭,這也使其性價比更為出色。此外,該設計具備高驅動剛性,能在維持精度與縮小安裝空間的同時, 省去繁複的保養作業。Kunzelmann 總結道:「這類元件的技術持續進步。著眼於未來,我們決定改用齒輪齒排減速機也就顯得順理成章。」 從螺桿傳動裝置轉換至齒輪齒排減速機的過程十分順利。
功率密度再提升
針對攻牙裝置,STOBER 亦提供了轉角型行星式減速機與轉角型伺服減速機。該驅動專家旗下的轉角型伺服減速機,現已涵蓋單級與二級規格。全新設計的系列採用堅固的軸承設計與高品質齒輪技術, 具備極高的負載能力與抗傾覆穩定性。相較於兩級規格,單級版本(減速比 2 或 4)的輸出軸轉速可顯著提升。若採用三級規格,則可提供高達 400 的減速比範圍。
Kunzelmann 說明道:「這種節省空間的驅動設計,不僅讓機體更輕,還能輸出高扭矩,整體功率密度也更高。」 根據應用需求與客戶選項,這些元件可進行部分同步或獨立運作。Schmidt 說道:「我們與 BOSCHERT 及負責提供伺服驅動系統與控制器的 Schneider Electric 共同規劃了完整的驅動解決方案。」 最終的系統調試則由 BOSCHERT 自主完成。
Kunzelmann 欣喜地表示:「我們對整體解決方案深感滿意, 特別是驅動系統提升的極限速度與動態性能,讓我們的沖壓機競爭力大幅躍升。」其卓越表現,正是源自齒輪齒排減速機的高剛性與高精度。他對合作過程同樣讚譽有加, 形容整體協作「無可挑剔」:從技術支援、供貨速度到問題處理均堪稱典範。每當遇到問題,BOSCHERT 總能立即獲得直接有效的協助。無論是新專案開發、技術難題攻克或製程優化,這套合作模式總能發揮關鍵作用,創造卓越價值。
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