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Amethyst oder kurz Amy heißt der neue Bolide der Rennschmiede Pforzheim. Mit dem Racecar tritt das Team in diesem Jahr bei der Formula Student Electric (FSE) an.

Pour aller plus loin dans l’automatisation, la société Hermle AG a développé le système de manutention HS flex.

Rainer Wegener a repris la direction de l’entreprise. Il succède à Patrick Stöber et Andreas Thiel qui dirigeaient depuis 2003 la destinée de l’entreprise familiale en qualité d’associés-gérants

Avec la quatrième génération de la gamme PH, STOBER présente les réducteurs planétaires brushless ultra précis les plus performants du marché dans leur classe de puissance.

Solukon opte pour les motoréducteurs Lean de STOBER comme solution d’entraînement robuste et avant tout peu encombrante.

Entretien avec Rainer Wegener, chef du secteur Management Center Sales et membre du conseil d’administration de STÖBER Antriebstechnik

Entretien avec le Dr. Florian Dreher, Directeur Développement et achats moteurs chez STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG.

STOBER : entraînements à crémaillère avec moteurs brushless synchrones en montage direct.

Utiliser les servo-variateurs STOBER SC6 et SI6 confortablement dans des applications basées sur PROFINET.

« Qui dit parfait ne dit pas techniquement surdimensionné et onéreux, mais plutôt parfaitement adapté aux exigences de chaque client »,

STOBER a perfectionné sa solution OCS (One Cable Solution) en collaboration avec le fabricant d’encodeurs HEIDENHAIN et lancé la génération suivante sur le marché.

La société SOGA Gallenbach GmbH située à Pforzheim construit et développe des machines spéciales, notamment un automate de vissage multiple pour ROMA,

Quelle était la principale préoccupation lors du développement de la toute dernière génération de motoréducteurs planétaires brushless ?

C’est au Salon SPS IPC Drive qui s’est déroulé fin novembre 2019 dans la ville allemande de Nuremberg que STOBER a présenté pou

La nouvelle génération actuelle de réducteurs planétaires brushless STOBER englobe les entraînements les plus compacts du marché en termes de puissance et de diversité de possibilités de combinaisons et d’options.

L’équipe Rennschmiede Pforzheim qui participait jusqu’ici au Formula Student avec un véhicule à combustion sera sur la ligne de départ pour la première fois avec un bolide électrique à partir de 2020.

L’objectif du premier projet commun entre Stäubli et STOBER.

Inégalé en matière de polyvalence et de compacité.

STÖBER Antriebstechnik GmbH + Co. KG joue un rôle de pionnier en matière d’utilisation neutre en CO2 du gaz vert.

Les fabricants de machines et les constructeurs subissent en permanence la contrainte du temps

Le nouveau STOBER Configurator proposé par STOBER est un outil en ligne qui permet à l’utilisateur de composer la solution

C’est sous la devise « better safe than sorry » que STOBER a présenté la semaine dernière le nouveau module de sécurité SE6 sur le Salon SPS IPC Drives à Nuremberg.

Avec le SD6, STOBER propose un servo-variateur autonome flexible qui se montre à la hauteur des exigences complexes et des tâches intervenant en technique d’automatisation

Le LeanMotor STOBER, qui fonctionne sans encodeur, est une nouveauté sur le marché mondial.

Les servo-variateurs de la 6e génération STOBER sont la réponse idéale aux exigences et fonctions de plus en plus complexes dans le domaine de la technique d’automatisation et de l’ingénierie mécanique.

Le nouveau LeanMotor était le point de mire sur le stand de STOBER à l’occasion du Salon SPS IPC Drives de cette année.

STOBER a lancé une nouveauté mondiale selon le principe « Bridge the Gap » :

La nouvelle boîte à deux vitesses pour machines-outils convainc avec SensorShift, la commande de changement numérique.

Matthias Meyering, chef Product Management Electronics