Il motore a portata di angolo: riduttore coppia conica.

I riduttori K sono riduttori coppia conica estremamente resistenti alla torsione con dentatura elicoidale di alta qualità. La serie è disponibile in tre diverse classi di gioco e può quindi essere adattata in modo ottimale alla rispettiva applicazione.

I riduttori K convincono anche con il loro design monoblocco e una vasta gamma di versioni scatola.

I riduttori sono disponibili sia come servomotoriduttori coppia conica compatti, motoriduttori coppia conica Lean o servomotoriduttori coppia conica asincroni per il montaggio diretto o possono essere montati su tutti i comuni servomotori sincroni tramite adattatori corrispondenti.

Anche i riduttori coppia conica della serie KL vengono prodotti senza giunzioni da un unico pezzo e vengono usati principalmente se sono richiesti un’alta dinamica, un peso ridotto e, soprattutto, un ingombro minimo. Di conseguenza sono ideali per l’industria dell’imballaggio.

I riduttori KL convincono anche per il loro rapporto qualità-prezzo estremamente interessante.

I riduttori sono disponibili sia come servomotoriduttori coppia conica compatti o motoriduttori coppia conica Lean per il montaggio diretto o possono essere montati su tutti i comuni servomotori sincroni tramite adattatori corrispondenti.

Grazie alla robusta tecnologia dei cuscinetti e alla tecnica di alta qualità della dentatura, i riduttori della serie KS sono estremamente resistenti e a prova di ribaltamento.

Il funzionamento continuo è possibile senza problemi, anche ad alte velocità. Una delle caratteristiche più importanti della serie KS è anche l’elevata resistenza alla torsione.

I riduttori KS sono disponibili sia come servomotoriduttori coppia conica compatti per il montaggio diretto o possono essere montati su tutti i comuni servomotori sincroni tramite adattatori corrispondenti.

Intervallo del rapporto del riduttore esteso per un’ampia gamma di applicazioni. STOBER ha ottimizzato il suo servoriduttore angolare KS che ora è disponibile non solo nella versione a due e tre stadi, bensì anche nella versione monostadio all’insegna del motto “Power without Compromise”.

• Rapporto del riduttore totale: 4 – 32
• Coppia di accelerazione amm.: 22 – 65 Nm
• Gioco torsionale: 116 – 25 arcmin
• Rendimento: 97%

• Rapporto del riduttore totale: 2 – 400
• Coppia di accelerazione amm.: 32 – 400 Nm
• Gioco torsionale: 3 – 7 arcmin
• Rendimento: 93 – 97 %

• Albero:
  • Albero pieno su entrambi i lati
  • Albero pieno con o senza chiavetta
  • Albero cavo con sede per chiavetta o anello calettatore
• Scatola: foratura filettata con piede, con braccio di reazione opzionale o flangia opzionale

• Posizione di montaggio: a piacere

• Lubrificanti e manutenzione:
  • Lubrificante minerale CLP ISO VG 220 o lubrificante sintetico CLP HC ISO VG 220
  • Lubrificazione a vita e senza necessità di manutenzione

• Verniciatura: RAL 9005 Nero intenso

• Adattatori motore:
  • Adattatore motore quadrato (MQ) con accoppiamento ad innesto (accoppiamento a ganasce)

• Motori consigliati per il montaggio diretto: particolarmente efficienti in combinazione con i motori STOBER delle serie EZ o LM

• Albero:
  • Albero pieno con o senza chiavetta
  • Albero cavo con anello calettatore oppure albero cavo flangiato

• Cuscinetti: Cuscinetti di uscita rigidi con precarico, numeri di giri in entrata più elevati grazie alla tecnologia dei cuscinetti a basso attrito.

• Posizione di montaggio: a piacere

• Lubrificanti e manutenzione:
  • Lubrificante sintetico CLP HC ISO VG 150
  • Lubrificazione a vita e senza necessità di manutenzione

• Verniciatura: RAL 9005 Nero intenso

• Adattatori motore:
  • EasyAdapt (ME) con accoppiamento a serraggio, come opzione con grande piastra motore (MEL)
  • FlexiAdapt (MF) con accoppiamento a soffietto e compensazione della lunghezza termica integrata

• Motore consigliato per il montaggio diretto: particolarmente efficiente in combinazione con un motore STOBER della serie EZ