Kompromisslos praxisorientiert:
Servo-Kegelradgetriebemotoren.

Sämtliche Getriebemotoren dieser Baureihe verfügen über hochwertige Schrägverzahnungen, die eine unübertroffene Laufruhe und Spielstabilität garantieren.

K-Getriebe in Kombination mit EZ-Motoren punkten vor allem durch äußerst geringes Gewicht, eine hohe Volumenleistung und ein großes Drehmoment.

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Die fugenlose, verwindungssteife Blockbauweise und der direkt angebaute EZ-Motor bilden eine hochsteife Antriebseinheit.

Motorwelle und Getriebeabtrieb befinden sich auf einer gemeinsamen Ebene – ein Fakt, der Ihre Maschinen- oder Anlagenkonstruktion enorm vereinfacht.

Die Getriebemotoren dieser Baureihe werden hauptsächlich dann eingesetzt, wenn hohe Dynamik, geringes Gewicht und vor allem kleiner Bauraum gefragt sind.

Durch eine robuste Lagerungstechnik und eine hochwertige Verzahnungs­technologie sind die Getriebe der Baureihe KS extrem belastbar und kippstabil.

Der Einsatz im Dauerbetrieb ist problemlos möglich – selbst auf hohem Drehzahlniveau.

Erweiterter Übersetzungsbereich für ein breites Anwendungsspektrum: STÖBER hat sein Servowinkelgetriebe KS weiterentwickelt und bietet dieses nun nicht mehr nur zwei- und drei-, sondern unter dem Motto „Power without Compromise“ auch einstufig an.

Der Vorteil als Direktanbau: Kegelradstufe, Planetengetriebe und EZ-Motor bilden eine kompakte Einheit mit äußerst günstigen Einbaumaßen. Ergänzt durch den quadratischen Anbauflansch können die Getriebemotoren in engem Abstand montiert werden.

• Gesamtübersetzung: 4 – 32
• Zul. Beschleunigungsmoment: 11 – 65 Nm
• Drehspiel: 16 – 25 arcmin
• Wirkungsgrad: 97 %

• Gesamtübersetzung: 2 – 100
• Zul. Beschleunigungsmoment: 9,7 – 400 Nm
• Drehspiel: 3 – 7 arcmin
• Wirkungsgrad: 93 – 97 %

• Zu den Features der KL-Getriebe
• Zu den Features der EZ-Motoren

• Zu den Features der KS-Getriebe
• Zu den Features der EZ-Motoren